12月10日，荊楚科普大講堂——院士名家報(bào)告會暨“湖北九三科學(xué)講堂”在武漢市洪山高級中學(xué)開講。九三學(xué)社湖北省委主委、中國工程院院士、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司董事長秦順全，現(xiàn)場為同學(xué)們做了題為《中國橋梁創(chuàng)新與發(fā)展》的科學(xué)報(bào)告。

作為長期從事大型橋梁的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)研究與管理的科技工作者，秦順全帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了大跨度橋梁和跨海大橋建造諸多技術(shù)上的突破，解決了多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了“詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎”“全國勞動模范”“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”等多項(xiàng)大獎，為推動新時(shí)期中國橋梁創(chuàng)新和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

“一橋飛架南北，天塹變通途”, 1956年6月，毛主席視察武漢期間寫下的著名的詩句。長江，全長約6300余公里?？缭教靿q一直是中國人的夢想。

秦順全從中國橋梁發(fā)展歷程，高性能材料，橋梁結(jié)構(gòu)、工法及裝備，以及對橋梁技術(shù)的發(fā)展展望四個方面向同學(xué)們娓娓道來。

他將新中國成立以來的橋梁發(fā)展歷程分為“建成學(xué)會、自主探索、學(xué)習(xí)追趕、提高奮進(jìn)和創(chuàng)新引領(lǐng)”五個階段。秦順全自豪地講到：70年前，我們需要在蘇聯(lián)專家的幫助下才能在長江上修建現(xiàn)代化大橋。今天，以2018年通車的港珠澳大橋和2020年通車的滬蘇通長江大橋?yàn)闃?biāo)志，中國人實(shí)現(xiàn)了橋梁技術(shù)的創(chuàng)新和引領(lǐng)，可以自主建造跨江越海大橋。

“世界上在建和已經(jīng)建成的跨徑最大的十座拱橋中，中國占了八座，前六名均為中國?！薄捌駷橹梗澜缟弦呀ê驮诮ǖ拇罂缍刃崩瓨颍缍惹?0位中有7座在中國?！薄谠敿?xì)講解橋梁技術(shù)及工法裝備的同時(shí)，秦順全歷數(shù)了我國在新時(shí)期取得的橋梁成就，以及對世界橋梁發(fā)展做出的突出貢獻(xiàn)。

在講座最后，秦順全堅(jiān)定地表示：今天我們已經(jīng)有能力建造絕大多數(shù)跨越需求的橋梁。未來橋梁的發(fā)展必將采用更加高效的橋梁結(jié)構(gòu)，研究智能建造方法、減少對人工的依賴，追求橋梁品質(zhì)，更全面地滿足各種生產(chǎn)生活需求。

湖北省科協(xié)黨組成員、副主席朱志斌，社湖北省委機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人付文芳，二級巡視員、組織部部長陳建虹，秘書長蔡國斌，省科協(xié)、洪山區(qū)科協(xié)、洪山區(qū)教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場聆聽報(bào)告。（社湖北省委宣傳部 陳麗英）