茅以升(1896年1月9日—1989年11月12日)，出生于江蘇丹徒(今鎮(zhèn)江)。橋梁學(xué)家、教育家。1955年被選聘為中國科學(xué)院學(xué)部委員(院士)。1952年加入九三學(xué)社。九三學(xué)社第四屆中央委員會常委，第五、六、七屆中央委員會副主席，第八屆中央委員會名譽主席。
茅以升出生于江蘇丹徒縣(今鎮(zhèn)江)一戶書香之家。3歲時接受母親的啟蒙教育，5歲讀私塾，7歲入思益學(xué)堂(1903年在南京創(chuàng)辦的國內(nèi)第一所新型小學(xué))，1905年入江南商業(yè)學(xué)堂，1911年考入唐山路礦學(xué)堂。每次考試，他的成績都是全班第一，5年各科總平均925分，為該學(xué)堂歷史上所罕見。1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學(xué)校土木工程系。同年考入美國康奈爾大學(xué)，讀研究生，1917年獲康奈爾大學(xué)碩士學(xué)位。經(jīng)導(dǎo)師賈柯貝(HSJacoby)介紹，在匹茲堡橋梁公司實習(xí)，同時又利用業(yè)余時間到卡利基理工學(xué)院夜校攻讀工學(xué)博士學(xué)位。1919年成為該校首名工學(xué)博士。博士論文《橋梁桁架次應(yīng)力》的創(chuàng)見被稱為“茅式定律”，并榮獲康奈爾大學(xué)優(yōu)秀研究生“斐蒂士”金質(zhì)研究獎?wù)隆?/p>
1920年，茅以升應(yīng)邀回唐山工業(yè)專門學(xué)校，任教授。1921年任學(xué)校副主任。1922年7月，他受聘為東南大學(xué)教授。1923年，該校成立工科，他首任工科主任。1924年，任河海工科大學(xué)首屆校長。1926年任交通部唐山大學(xué)校長。1927—1930年，任北洋大學(xué)教授、北平大學(xué)第二工學(xué)院院長。1930年任江蘇省水利局長，主持規(guī)劃象山新港。1932年，又回北洋大學(xué)，任教授。
茅以升在各校任職期間，對校務(wù)管理、學(xué)校體制、課程設(shè)置、教學(xué)設(shè)備、科學(xué)研究、學(xué)術(shù)活動、教學(xué)作風(fēng)、學(xué)生工作和校園管理等，都親自過問，并作了重大改進。他在教學(xué)工作中，治學(xué)嚴謹，實事求是，素以認真、嚴格、誨人不倦著稱。授課時講求概念清楚，邏輯嚴密，注意深入淺出，根據(jù)學(xué)生的知識水平，用事例解釋理論概念，力求講清每一理論原則的實踐意義，使學(xué)生透徹領(lǐng)悟，融會貫通。課外與學(xué)生交流，盡心輔導(dǎo)，并征求意見，以改進教學(xué)。
他在工程教育中，始創(chuàng)啟發(fā)式教育法，堅持理論聯(lián)系實際，致力于教育改革。他認為教師的責(zé)任不僅是授業(yè)，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生自力學(xué)習(xí)、自力研究的習(xí)慣和能力。他反對把學(xué)生當(dāng)作“受體”的灌注式教學(xué)，實行啟發(fā)式教學(xué)，使學(xué)生成為“主體”。他以自己的治學(xué)經(jīng)驗“博聞強記，多思多問，取法乎上，持之以恒”要求學(xué)生。他獨特的教學(xué)方法是通過“考先生來考學(xué)生”。每次上課的前十分鐘，先指定一名學(xué)生，讓他就前次學(xué)習(xí)課程提出一個疑難問題，從學(xué)生所提問題的深淺，可知他對課程是否作過深入的鉆研和探討及領(lǐng)會程度。問題提得好，或老師都不能當(dāng)堂解答的提問者，給滿分。如提不出問題，則由另一學(xué)生提問，前一學(xué)生作答。此法推行后，深受歡迎，學(xué)生由被動學(xué)習(xí)變主動學(xué)習(xí)，思想極為活躍，學(xué)業(yè)大進。
同時，學(xué)生所提問題，能使教師受到啟發(fā)，起到教學(xué)相長的作用。著名教育家陶行知先生曾親自帶領(lǐng)教育科學(xué)生來聽茅以升的課，對他的教學(xué)方法評價很高，認為“這的確是個嶄新的教學(xué)上的革命，是開創(chuàng)了我國教育的一個先例，值得推廣”。1962年，他將自己的教育思想系統(tǒng)整理寫成《建設(shè)一個為社會主義服務(wù)的教育制度》，得到周恩來總理的好評。
茅以升是中國近代橋梁事業(yè)的先軀。他從選擇橋梁專業(yè)時起，就把培養(yǎng)橋梁建設(shè)人才和在祖國江河上修建橋梁視為自己的終身目標(biāo)。1933年3月，浙江省決定在錢塘江上興建大橋，以貫通浙江省鐵路、公路交通。茅以升辭去舒適的教授工作，接受浙江省的邀請，擔(dān)任錢塘江橋工委員會主任委員、錢塘江橋工程處處長職務(wù)。在茅以升親自主持設(shè)計并組織下，在不到兩年半的時間內(nèi)，在極其復(fù)雜的水文地質(zhì)條件下，克服重重困難，于1937年11月，建成了錢塘江大橋，其技術(shù)達到當(dāng)時國際水平。這座大橋的建成，打破了外國人壟斷中國近代化大橋設(shè)計和建造的局面，這是中國橋梁建設(shè)史上的一項重大成就，也是中國橋梁史上一個里程碑。鑒于茅以升為中國橋梁建設(shè)所做出的突出貢獻，1941年，中國工程師學(xué)會授予茅以升榮譽獎?wù)隆?/p>
茅以升深知科學(xué)技術(shù)進步對于國家建設(shè)的重要性，1950年，他欣然接受鐵道技術(shù)研究所所長(后為院長)的職務(wù)。這時他雖已年過半百，仍以過人的精力，不辭辛勞，開始了鐵道科學(xué)研究院的創(chuàng)業(yè)，為鐵路科技發(fā)展做出了突出貢獻。他是鐵道科學(xué)研究院的奠基人，是鐵道科研事業(yè)的開拓者，在科研領(lǐng)導(dǎo)工作中一貫主張理論結(jié)合實際，科研要為生產(chǎn)第一線服務(wù)，強調(diào)繼續(xù)教育和研究生培養(yǎng)的重要性，倡導(dǎo)學(xué)術(shù)民主，主張學(xué)術(shù)爭鳴，勇于支持新生事物。
茅以升是中國土力學(xué)的開拓者。20世紀30年代，國際上對土力學(xué)的研究還剛剛開始。茅以升在錢塘江大橋施工中遇到樁打不下和沉
井下沉發(fā)生歪斜等現(xiàn)象，經(jīng)過對錢塘江流沙的研究，他感到土力學(xué)是當(dāng)前迫切需要研究的課題，立即開始刻苦鉆研，很快掌握了這門新興學(xué)科。他對庫倫土壓力經(jīng)典理論中所存在的問題有獨到的見解，經(jīng)常與國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會的創(chuàng)始人太沙基教授通信討論研究。19
38—1941年間，他在唐山工學(xué)院開課講授土力學(xué)，他是我國第一個講授土力學(xué)課的人。同時向全校師生作“Stresses on Retaining Wall”等學(xué)術(shù)報告。為了讓中國科技人員及時掌握土力學(xué)知識，茅以升在《工程》雜志上撰文講解，組織大家學(xué)習(xí)。1940年他又捐款在中國工程師學(xué)會設(shè)“石渠獎金”，專門獎勵研究土力學(xué)的優(yōu)秀會員。1948年，他在上海發(fā)起“中國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會”。中華人民共和國建立后，基本建設(shè)工作全面鋪開，面臨許多復(fù)雜的地基基礎(chǔ)問題，急需土力學(xué)與基礎(chǔ)工程方面的人才與技術(shù)。這時，茅以升認為應(yīng)盡一切努力普及并提高土力學(xué)知識，他于1952年在中國土木工程學(xué)會組織成立了土力學(xué)小組，舉辦土力學(xué)學(xué)術(shù)交流和普及講座。在他的倡議下，這種土力學(xué)學(xué)術(shù)活動逐漸傳播到天津、上海、南京各地。1957年，茅以升主持成立了全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)委員會，并成為國際土協(xié)的團體會員。同年，他代表我國土力學(xué)學(xué)會參加了在倫敦舉行的第四屆國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議，為我國土力學(xué)界在國際上爭得了應(yīng)有的地位。幾十年來，我國土力學(xué)與基礎(chǔ)工程科學(xué)技術(shù)已有顯著的提高與發(fā)展，這一切與茅以升的長期領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷是分不開的，他對我國這一科學(xué)技術(shù)的開拓、發(fā)展有著不可磨滅的貢獻。
茅以升是我國杰出的科普工作者，他是最早從事科普事業(yè)的科學(xué)家之一。1950年，中華全國科學(xué)技術(shù)普及協(xié)會成立，他當(dāng)選為副主席。他認為，“四個現(xiàn)代化的關(guān)鍵是科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化，只有把科學(xué)普及工作做好了，科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化才有基礎(chǔ)”。他是最勤奮的科普作家，在他發(fā)表的200多篇論著中，有關(guān)科普工作的論著和科普文章約占1/3。他親自撰寫了《科學(xué)屬于人民》、《進一步開展職工科普工作，迎接新的生產(chǎn)高潮》、《科學(xué)與科普的十大關(guān)系》等文章，在社會上產(chǎn)生了很大影響。他的《沒有不能造的橋》一文，在1981年榮獲全國新長征科普創(chuàng)作一等獎。
茅以升于1987年加入中國共產(chǎn)黨。他積極參加人民政權(quán)的建設(shè)，先后擔(dān)任全國人大代表、常委，1984年當(dāng)選為全國政協(xié)副主席。歷任國務(wù)院科技規(guī)劃委員會委員、中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部副主任、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席、全國科普協(xié)會副主席、九三學(xué)社中央委員會副主席、中華全國自然科學(xué)專門學(xué)會聯(lián)合會北京分會主任委員、北京市科協(xié)主任委員、中國科技報研究會理事長。他是中國土木工程學(xué)會的主要創(chuàng)建者，任第一、二、三屆理事會理事長和第四、五屆理事會名譽理事長。茅以升1982年被選為美國國家工程院外籍院士，1984年當(dāng)選為加拿大土木工程學(xué)會名譽委員。他主持成立了土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)委員會，任主任委員，該會經(jīng)茅以升與太沙基教授聯(lián)系，被國際土協(xié)接受為團體會員，使我國土力學(xué)界在國際社會中取得了應(yīng)有的地位。
茅以升終身奮斗、追求不息，正如他總結(jié)自己的一生所說，人生征途“崎嶇多于平坦，忽深谷，忽洪濤，幸賴橋梁以渡。橋何名歟?曰奮斗”。他終身堅持實事求是的科學(xué)精神，治學(xué)嚴謹，善于獨立思考，勇于開拓創(chuàng)新；他謙虛謹慎，平易近人，嚴于律己，寬以待人；他數(shù)十年如一日，艱苦奮斗，嘔心瀝血，把畢生精力、知識和智慧毫無保留地奉獻給了祖國的教育、科技和橋梁建設(shè)事業(yè)，贏得了廣大知識分子的敬佩和愛戴。他的崇高形象永遠是中國科技工作者的楷模。
