"在我國一些邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)，許多孩子每天上學(xué)要通過一條條水流湍急的河，這些河上通常連最簡單的小橋都沒有。當(dāng)大城市的孩子們坐著爸爸媽媽的轎車去上學(xué)的時候，他們可能不會想到，有一些和他們同齡的孩子，或踩著水中的石頭，或溜著跨江的鋼索，或伏在老師的背上，正跋涉在艱難的上學(xué)路上……"
今年的全國兩年上，全國政協(xié)委員茅玉麟帶來了6份提案，其中有一份的題目是《呼吁:為邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)的孩子架設(shè)安全上學(xué)之橋》。提案的開頭，茅玉麟委員動情地寫出上述這些話。
小橋工程: 滿含著多少期待的目光
茅玉麟委員是我國著名橋梁專家、工程教育家茅以升的小女兒，現(xiàn)任茅以升科技教育基金會秘書長一職。茅玉麟委員告訴記者，基金會成立20年來一直在做科技獎勵項(xiàng)目，去年，基金會工作創(chuàng)新，開始關(guān)注西部地區(qū)、貧困山區(qū)的農(nóng)村孩子涉水上學(xué)的問題。
茅玉麟委員說，"涉水上學(xué)"問題在我國邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)廣泛存在，有些孩子甚至付出了生命的代價。其實(shí)，山區(qū)的很多地方并不需要建設(shè)大型的車行橋，一座小小的人行橋，就能滿足當(dāng)?shù)厝藗兊纳钚枨?，解決孩子們"涉水上學(xué)"的問題。
為了解真正的需求，茅玉麟委員多次到交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、教育部等部門進(jìn)行走訪和調(diào)研。去年初，交通部的同志告訴她，正好有一個來自云貴川等地的交通局長培訓(xùn)班在北京舉辦，邀請她去座談了解情況。讓茅玉麟委員沒想到的是，當(dāng)她一走進(jìn)這個培訓(xùn)班，就迎來了長時間的掌聲。這些來自基層的交通局長們，一個個面部黝黑，衣著樸素。他們爭先恐后地表達(dá)著山區(qū)百姓對橋的期盼，每個人的目光中都充滿了熱切的期待。"一想到他們期待的目光，我就很激動，也很著急，我感到自己肩上的擔(dān)子特別重……"說到這里，茅玉麟委員眼圈紅了。
在這次與來自基層的交通局長們的交流中，茅玉麟委員了解到，西南少數(shù)民族地區(qū)對小橋的需求量非常大。比如僅在云南普洱市墨江縣和四川巴中地區(qū)，就需要修建人行橋百余座。
在茅玉麟委員的推動下，2011年9月，茅以升科技教育基金會成立20周年之際，在重慶正式啟動"茅以升公益橋"項(xiàng)目，簡稱為"小橋工程"。目前，第一座"茅以升公益橋"已在重慶市彭水縣太原鄉(xiāng)麒麟村興建，由茅以升科技教育基金會、清華大學(xué)、重慶交通大學(xué)和彭水縣政府聯(lián)合共建，預(yù)計今年5月初就可建成完工，可解決中小學(xué)生1500人、村民4200人過河難問題。第二座"茅以升公益橋"也已啟動，地點(diǎn)定在山東省五蓮縣。
小橋設(shè)計:為大學(xué)生社會實(shí)踐提供平臺
"小橋工程"在為邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)孩子架設(shè)安全上學(xué)之橋的同時，還為高校土木工程專業(yè)的學(xué)子搭建了社會實(shí)踐和社會服務(wù)的平臺。
茅玉麟委員告訴記者，茅以升先生曾提出"先習(xí)而后學(xué)"的工科教育理念，并將其作為一生的教學(xué)思想。她始終認(rèn)為工科教育應(yīng)該沿著父親倡導(dǎo)的"先習(xí)后學(xué)，既習(xí)又學(xué)，邊習(xí)邊學(xué)"的方向前進(jìn)。結(jié)合到"小橋工程"，茅玉麟委員考慮到，"小橋"體量小，設(shè)計簡單，非常適合土木工程專業(yè)的大學(xué)生、研究生進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí)，使學(xué)生們能在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中提高能力。基于此，在她的建議下，第一座"茅以升公益橋"全部由來自清華大學(xué)土木工程學(xué)院的大學(xué)生和重慶交通大學(xué)的研究生來設(shè)計完成。
"孩子們從去年3月份就開始勘探地形，光是設(shè)計稿就來來回回修改了多次。經(jīng)基金會橋梁委員會專家反復(fù)論證，最終方案到今年春節(jié)前才定下來。"茅玉麟委員親切地把這些大學(xué)生稱為"孩子們"。
在項(xiàng)目設(shè)計過程中，基金會還專門組織參與設(shè)計的大學(xué)生們到彭水縣太原鄉(xiāng)中心學(xué)校進(jìn)行了為期10天的支教活動，大學(xué)生們同老百姓吃住在一起，與小學(xué)生們交朋友，很受歡迎。"孩子們收獲也都非常大。讓我感動的是，因?yàn)槲覀兘?jīng)費(fèi)有限。這些參與設(shè)計的孩子們不僅沒有得到一分錢補(bǔ)貼，他們之中的很多人還把自己節(jié)省下來的生活費(fèi)和勤工儉學(xué)掙來的錢都捐出來，少則幾百，多則幾千，用來支援小橋建設(shè)。"
讓在校大學(xué)生、研究生參與設(shè)計"小橋工程"，這一大膽的做法得到教育部的高度評價和支持。茅玉麟委員介紹說，2010年6月，教育部啟動了"卓越工程師教育培養(yǎng)計劃"，旨在培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才。他們的這種做法正是對"卓越工程師教育培養(yǎng)計劃"的有益嘗試。
動員全社會力量 搭建助學(xué)之橋
令茅玉麟委員欣慰的是，小橋工程不只是修建一座橋而已，它還能延伸出很多積極的意義。這不，茅玉麟委員剛剛從彭水縣得到一個振奮人心的消息－－在茅以升基金會這一善舉的推動下，該縣已決定出資200萬元在今年修建38座便民橋，以滿足數(shù)萬名群眾多年來的建橋期盼，讓孩子們能安全上學(xué)
茅玉麟委員說，通過第一座小橋的建成，基金會也在摸索并形成一套完整的制度，比如工程設(shè)計施工、資金的使用、人才的培養(yǎng)等等，將來都要做到有章可循。
但從目前來看，由于資金原因，"小橋工程"還無法大范圍開展。茅玉麟委員告訴記者，因?yàn)槊┮陨萍冀逃饡儆诜枪蓟?，不能面向公眾募捐，只能通過有愛心的企業(yè)家來捐助。我國的公益事業(yè)起步較晚，去年發(fā)生的郭美美事件確實(shí)影響到人們的捐贈熱情。因此，目前基金會的小橋工程也遭遇到資金短缺的困難。
為了小橋工程能順利實(shí)施，為了不辜負(fù)那些期待的目光，從不求人的茅玉麟委員，現(xiàn)在只要一有機(jī)會就會動員企業(yè)家來捐款建橋，雖常常遭到拒絕，但她從不輕言放棄。她說:"因?yàn)槲覀兗茉O(shè)的不只是一座橋，而是孩子們的未來。"
一個公益項(xiàng)目的力量終究有限，為盡快解決邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)孩子們'涉水上學(xué)'問題，茅玉麟委員建議，在國家財政扶貧款中設(shè)立"助學(xué)橋"專項(xiàng)資金，地方政府配套相應(yīng)資金，用于貧困地區(qū)建造學(xué)生安全上學(xué)之橋；交通部、住建部、教育部、國家民委等安排一定經(jīng)費(fèi)支持貧困地區(qū)建造"助學(xué)橋"；社會公益組織要在全社會開展"助學(xué)橋"公益捐贈活動，募集資金。茅玉麟委員還呼吁社會各界特別是企業(yè)界和熱心慈善事業(yè)人士，慷慨捐贈，聚沙成塔，用我們的善舉托起一座座助學(xué)之橋，讓在邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)的孩子們感受到祖國和社會的溫暖！
