2011年1月14日上午，人民大會堂里洋溢著喜慶的氣氛，一年一度的國家科技獎(jiǎng)勵(lì)大會在這里舉行。當(dāng)兩院院士師昌緒、中國工程院院士王振義從胡錦濤總書記手中接過國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)證書時(shí)，全場響起了經(jīng)久不息的掌聲……自2000年設(shè)立國家最高科技獎(jiǎng)以來，已有16位科學(xué)家獲此殊榮。
師昌緒的動力之源
“既然美國已經(jīng)用上了，我們就一定能做出來。”
當(dāng)收到胡錦濤總書記授予的國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)證書時(shí)，已是90歲高齡的師昌緒院士激動不已。他告訴《瞭望》新聞周刊記者，與李四光、錢學(xué)森等科學(xué)家的卓著功績相比，“我的貢獻(xiàn)是微不足道的！”
“我是中國人，中國需要我”
師昌緒在自己的回憶錄中寫道：“人生在世，首先要有一個(gè)正確的人生觀，要對人類有所貢獻(xiàn)。作為一個(gè)中國人，就要對中國作出貢獻(xiàn)，這是人生的第一要義。”
1920年出生于河北徐水一個(gè)書香門第的師昌緒對本刊記者說，“小時(shí)候經(jīng)受的戰(zhàn)亂，對我影響很大。特別是‘九一八’事變，那時(shí)我剛上高小一年級，日本侵占沈陽的消息傳來，我們?nèi)喟ɡ蠋熢趦?nèi)，嚎啕大哭。繼而就想，中國必須要強(qiáng)盛起來，才不受人欺侮。”
抱著“科學(xué)救國”的愿望，1941年，師昌緒報(bào)考了國立西北工學(xué)院礦冶系。1948年8月師昌緒到了美國，在密蘇里大學(xué)礦業(yè)學(xué)院用了不到一年的時(shí)間，取得了碩士學(xué)位，后來又到歐特丹大學(xué)，用兩年半時(shí)間攻取了冶金學(xué)博士學(xué)位，他從事的“硅在超高強(qiáng)度鋼中的作用”的研究也取得突破性成果，后來發(fā)展出300M超高強(qiáng)度鋼，成為20世紀(jì)60～80年代世界上最常用的飛機(jī)起落架用鋼，解決了飛機(jī)起落架常因斷裂韌性或沖擊值不夠而發(fā)生嚴(yán)重事故的問題。
“我本想博士畢業(yè)后就回國，但因?yàn)閼?zhàn)爭的關(guān)系，美國下令所有學(xué)理工的中國留學(xué)生都不許回國，于是我在麻省理工學(xué)院做了一名助理研究員。”師昌緒是美國司法部明令禁止回國的35名中國學(xué)者之一。1955年，周恩來總理在日內(nèi)瓦會議上發(fā)出義正辭嚴(yán)的聲音，使美國為中國留學(xué)生回國打開了大門。
臨行前，麻省理工學(xué)院著名金屬專家柯恩教授希望師昌緒能夠再考慮一下，師昌緒回答：“你們美國像我這樣的人很多，而中國正在建設(shè)，我是中國人，中國需要我。”
攻克關(guān)鍵中的關(guān)鍵
1955年6月回到祖國的師昌緒，服從國家安排來到沈陽中科院金屬研究所。當(dāng)時(shí)正值第一個(gè)五年計(jì)劃的建設(shè)高潮，中央作出高溫合金生產(chǎn)立足中國的決定。
高溫合金是當(dāng)時(shí)航空、航天與原子能工業(yè)發(fā)展中必不可少的材料。而作為高溫合金及合金鋼常用的金屬元素，中國既缺鎳無鉻，又受到西方發(fā)達(dá)國家封鎖。作為金屬所高溫合金研究組的負(fù)責(zé)人，師昌緒從實(shí)際出發(fā)，提出大力發(fā)展鐵基高溫合金的建議。從1957年起，師昌緒帶領(lǐng)金屬所攻關(guān)組常駐在撫順鋼廠，參加航空發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵材料“高溫合金”聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目，同有關(guān)科技人員一道，解決了中國最早試制開發(fā)的高溫合金GH30的質(zhì)量問題。
他還在沈陽有色金屬加工廠推出了“包套擠壓工藝”，為發(fā)展我國變形高溫合金的加工工藝探索了新的道路。遠(yuǎn)在英國的高溫合金專家普菲在給北大西洋公約組織的一次報(bào)告上驚嘆：“包套擠壓工藝為變型高溫合金的生產(chǎn)開辟了一條新的途徑”
20世紀(jì)60年代初，美國研制出鑄造空心渦輪葉片，大幅度提高了發(fā)動機(jī)的性能。航空發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部位是高溫渦輪，人稱“發(fā)動機(jī)的心臟”，而渦輪葉片又是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。葉片金屬在長期工作中所能承受的最高溫度決定著噴氣發(fā)動機(jī)的功率，也決定著飛機(jī)的飛行速度和高度。因而，渦輪葉片的水平標(biāo)志著一個(gè)國家航空發(fā)動機(jī)和高溫合金的水平。而我國當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的是鍛造實(shí)心渦輪葉片，要想研制出這種被美國嚴(yán)密封鎖的技術(shù)，似比登天。
“既然美國已經(jīng)用上了，我們就一定能做出來。”師昌緒毅然接受了這項(xiàng)“不可能完成”的任務(wù)，而當(dāng)時(shí)他手里所掌握的全部資料，只有一張航空設(shè)計(jì)院副總工程師榮科畫的空心渦輪葉片的外觀草圖。
為了中國的新型飛機(jī)能夠早日“插翅上天”，師昌緒帶領(lǐng)金屬所的上百名科技人員一起攻關(guān)，解決了研制過程中數(shù)以百計(jì)的技術(shù)難題。僅用了一年多時(shí)間，中國第一代鑄造多孔空心葉片就在金屬所實(shí)驗(yàn)室誕生了。經(jīng)過幾個(gè)月的努力，空心葉片生產(chǎn)最終突破技術(shù)關(guān)，其成品率甚至超過已投產(chǎn)數(shù)年的實(shí)心葉片。1966年我國第一代氣冷空心葉片經(jīng)過吹風(fēng)和臺架試車，宣告研制成功，使中國成為繼美國之后在世界上第二個(gè)采用鑄造空心渦輪葉片的國家，這使我國航空發(fā)動機(jī)性能上了一個(gè)新臺階，只比美國晚了5年。直到上世紀(jì)90年代，中國主要?dú)灀魴C(jī)發(fā)動機(jī)仍采用該工藝制作渦輪葉片，而且向國外大量出口。該項(xiàng)具有獨(dú)創(chuàng)性的成果1985年國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
上世紀(jì)80年代初，腐蝕科學(xué)的研究重要性日益顯示出來，師昌緒主持籌建了我國第一個(gè)腐蝕專業(yè)的中國科學(xué)院金屬腐蝕與防護(hù)研究所并兼任所長。師昌緒笑稱自己的頭發(fā)就是在同時(shí)擔(dān)任兩個(gè)所的所長時(shí)被折騰光的。但是，“為了國家利益，這值！”
戰(zhàn)略科學(xué)家的角度
1984年師昌緒被調(diào)到北京任中科院技術(shù)科學(xué)部學(xué)部主任，1986年他又被調(diào)到新成立的國家自然基金委任副主任，主管政策局和材料與工程學(xué)部。他從戰(zhàn)略科學(xué)家的角度，提出過多項(xiàng)具有開拓性的意見，并付諸實(shí)施。
1982年師昌緒受已故中科院技術(shù)科學(xué)部主任、金屬研究所所長李薰委托，和張光斗、吳仲華、羅沛霖四位科學(xué)家組成研究小組，提出成立中國工程科學(xué)院的建議，歷時(shí)十余年，中國工程院正式成立，開創(chuàng)了中國應(yīng)用科學(xué)研究的新局面；他親自主持制定與主編《基金項(xiàng)目指南》，為國家自然科學(xué)的發(fā)展起導(dǎo)向作用；親自主持《學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題的啟動與編寫，對國家基礎(chǔ)和應(yīng)用研究的發(fā)展，提出了一套比較完整的看法，被學(xué)術(shù)界認(rèn)為對推動我國基礎(chǔ)研究的發(fā)展有新的建樹。
由于在科學(xué)研究、科研管理及科技規(guī)劃等方面成績突出，師昌緒多次獲得國家級和院、部級獎(jiǎng)勵(lì)，但他常說，“虛榮的人注意著自己的名字，光榮的人注意著祖國的事業(yè)。”
如今已是耄耋之年的師昌緒仍在忙碌著，最近還完成了《師昌緒在2010年90歲仍很忙碌》的自述。他說，“愛國是一種永不衰減的動力。我現(xiàn)在的所有動力幾乎都來源于小時(shí)候形成的愛國心。”（文/《瞭望》新聞周刊記者孫英蘭）
