全國政協(xié)委員、九三學(xué)社中央委員、湖南省教育廳副廳長王鍵教授反映，物流業(yè)是我國十大調(diào)整和振興產(chǎn)業(yè)之一，對其它行業(yè)的發(fā)展具有必不可少的支撐作用。據(jù)統(tǒng)計，“十一五”期間，社會物流總額達(dá)到446.9萬億元，是“十五”期間的2.8倍，年均增長21.1%。物流行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級對物流人才形成了巨大需求，人才需求與供給的矛盾日益突出。

截止2010年底，已有410所大學(xué)、824所高職院校和2000多所中職學(xué)校開設(shè)物流專業(yè)，形成了中職、高職、本科、碩士、博士分層次物流教育體系，接受物流教育的在校生突破100萬人。但是需求仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會預(yù)測，“十二五”期間，我國物流業(yè)每年需新增就業(yè)人員130萬人，85%是一線操作技能崗位，可目前職業(yè)院校物流專業(yè)年畢業(yè)人數(shù)只有40萬人。而且，在物流企業(yè)有將近2500萬的從業(yè)人員，這些從業(yè)人員中具有大中專以上學(xué)歷的比例為27.25%，具有中級職稱的僅占3.6%，遠(yuǎn)低于全國各行業(yè)平均水平。物流行業(yè)的人員結(jié)構(gòu)已很難跟上現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展。

1、物流專業(yè)布局與行業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)

目前，在極大多數(shù)辦有物流專業(yè)的本?？圃盒！⒅新殞W(xué)校僅有物流管理專業(yè)，而一些現(xiàn)代物流行業(yè)急需的復(fù)合型人才卻找不到合適人選，如物流信息技術(shù)、物流金融、物流工程機(jī)械；一些一線物流職業(yè)工作崗位少有職業(yè)學(xué)院培養(yǎng)或嚴(yán)重不足，如叉車工、吊車工、特種運輸車輛司機(jī)、條碼專員等。而且在現(xiàn)有的職業(yè)教育專業(yè)目錄中，物流類專業(yè)分別散落在不同的專業(yè)大類，比如物流信息技術(shù)專業(yè)屬于電子信息大類、物流工程技術(shù)專業(yè)屬于制造大類，物流管理專業(yè)屬于財經(jīng)大類。

2、物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)的渠道不暢

一是物流高等職業(yè)教育通過“專升本”渠道進(jìn)入本科階段學(xué)習(xí)較難，致使學(xué)生難有繼續(xù)深造的機(jī)會；二是專業(yè)布局問題導(dǎo)致職業(yè)高中學(xué)生想學(xué)物流只能進(jìn)入高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)；三是進(jìn)入物流高等職業(yè)教育階段學(xué)習(xí)的學(xué)生普遍高考分?jǐn)?shù)較低，培養(yǎng)高端職業(yè)教育人才的目標(biāo)較難實現(xiàn)。

3、廣大民眾對現(xiàn)代物流的理解不夠到位

廣大民眾對現(xiàn)代物流的理解和認(rèn)識有限，認(rèn)為物流從業(yè)人員就是搬運工、快遞員、貨車駕駛員；政府和高校對現(xiàn)代物流的宣傳力度也不夠。這樣直接導(dǎo)致填報物流職業(yè)教育專業(yè)的人數(shù)偏少，人才的可塑性不強(qiáng)，不便面向物流行業(yè)培養(yǎng)各級各類人才。

4、企業(yè)在物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)中的作用不足

國家出臺了一些支持校企合作的政策，如實習(xí)保險制度、稅費補(bǔ)貼試點，但實施的范圍和具體措施仍顯不足。比如針對接收物流職業(yè)教育的學(xué)生實習(xí)的企業(yè)兌現(xiàn)稅費補(bǔ)貼的實施細(xì)則尚還沒有。物流企業(yè)仍然忙于業(yè)務(wù)而無暇顧及人才培養(yǎng)，寄希望于職業(yè)院校直接培養(yǎng)“零距離”上崗人才，較少參與職業(yè)院校的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)。

現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系的建立是國家職業(yè)教育體系中的重要一環(huán)，作為行業(yè)職業(yè)教育改革的試點對促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、支撐其它行業(yè)快速穩(wěn)健發(fā)展，提供職業(yè)人才保障具有現(xiàn)實意義，為此，建議從整體目標(biāo)上立足利用五年左右的時間，先行在物流職業(yè)教育試點，建立起“適應(yīng)需求、有機(jī)銜接、多元立交”的具有中國特色的現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系。

具體建議對現(xiàn)代物流職業(yè)教育進(jìn)行“3個試點”，即“試點一個行業(yè)專業(yè)布局”、“試點一定區(qū)域范圍”、“試點一所物流職業(yè)學(xué)院”。

1、試點一個行業(yè)專業(yè)布局

可考慮試行將物流職業(yè)教育專業(yè)單設(shè)專業(yè)類別，可根據(jù)物流行業(yè)需求有選擇地在專業(yè)類別下設(shè)置物流管理、物流工程技術(shù)、物流信息技術(shù)、物流園區(qū)金融管理等專業(yè)；支持中等、高等職業(yè)教育開辦物流管理以外的其它物流類專業(yè)。

2、試點一定區(qū)域范圍

可試點一定區(qū)域范圍，比如可選定一個省為構(gòu)建現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系的試點省份，建議以職業(yè)教育基礎(chǔ)較好，物流職業(yè)教育探索較前的湖南省作為試點。在該試點區(qū)域范圍密集加大對現(xiàn)代物流的宣傳力度，開展現(xiàn)代物流的科普工作。在該試點區(qū)域范圍出臺和落實企業(yè)接收物流專業(yè)頂崗實習(xí)補(bǔ)貼政策，支持有條件的物流企業(yè)直接開辦物流職業(yè)教育，鼓勵和扶持企業(yè)進(jìn)入物流職業(yè)院校進(jìn)入產(chǎn)學(xué)研合作，支持企業(yè)物流師進(jìn)校園、職業(yè)院校教師下企業(yè)活動，試點參照實施“雙元制”教育。

3、試點一所物流職業(yè)學(xué)院

建議以一所具有良好基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院為試點，構(gòu)建中高職緊密銜接、專本科渠道暢通的現(xiàn)代物流職業(yè)教育“立交橋”，試點開辦物流職業(yè)教育本科專業(yè)，并探索物流高端技能型專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)制度，實現(xiàn)不同層次現(xiàn)代物流職業(yè)教育和人才培養(yǎng)的有機(jī)銜接、多元立交和及時調(diào)整機(jī)制。通過試點成功后再逐步推廣到其它行業(yè)和其它學(xué)校。