“平常每周一，家里的車子限號，我就坐地鐵上班。但這兩天的‘疫情’，我實在不敢坐地鐵和公交。”2月2日下午，家住江西南昌市老城區(qū)的黃錦，離單位近20公里，手頭上的工作必須去單位的電腦上才可以處理。

正當他發(fā)愁時，南昌市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急指揮部發(fā)布消息，“疫情期間，自2020年2月3日0時起，暫停實施南昌市機動車尾號限行措施”，并同時提醒，廣大市民“非必須，不出行”，最大限度減少與外界接觸，保護自己和他人。

這條非常時期的便民措施與南昌大學資源環(huán)境與化工學院院長、九三學社界別省政協(xié)委員吳代赦的積極建言密切相關。

“目前很多城市公共交通暫時停運或者減少運行頻次，明天很多人要返崗上班，出行不便”

“乘坐公共交通工具，在封閉空間內長時間多人共處將顯著增大人群交叉感染風險”

“當前相互隔離，減少疫情擴散仍是頭等大事”

……

2月2日13:00，江西省政協(xié)委員微信群內，委員們正就必須返崗工作人員的出行問題討論著。

“建議，暫時取消私家車尾號限行，鼓勵個人開車出行，待疫情得到有效控制后，再恢復相關限行措施。”吳代赦立即整理相關建議，形成《防疫關鍵期取消私家車尾號限行 以降低乘坐公共交通工具人群交叉感染風險》的社情民意信息，報送省政協(xié)辦公廳。

同在微信群內的省政協(xié)委員、南昌市委統(tǒng)戰(zhàn)部部長樂文紅委員第一時間回復吳代赦，“好建議，我立刻轉給南昌市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急指揮部”。

已在布置“疫情期間，暫停南昌市機動車限行”工作的南昌市公安局交通管理局，接到省政協(xié)委員的相關建議后，加快了有關工作的推進速度。

16:30，相關部門向公眾發(fā)布了“暫停機動車限行”的消息。

來 源：人民政協(xié)網